出發之前，我的西班牙同事總共跟我約了三次上、下班前後的時間，跟我詳細介紹了他想要幫我規劃怎麼樣的巴塞隆納行程(明明他是馬德里人啊😊)所以真的很感動！！那除了我很喜歡的高第排進去外，他也加上很多不一樣的形成與詳盡跟我介紹了這城市很獨特且著名的城市規劃。
我們常常感嘆著台灣的市容雜亂無章，充斥著無規劃的招牌或者鐵皮頂樓加蓋等等，總會有種感性的人情味？但或許我們就是欠缺著，一場義無反顧的永續城市市貌規劃，而巴塞隆那就於十九世紀開始了一場“打掉重練”的城市重劃。
說到這座城市的規劃，一定要提到這位Ildefons Cerdà，現今巴塞隆納棋盤八角形的街區規劃就是源自於其設計。改建成這樣的規劃原因有很多，一是因為工業革命後，許多人湧入這座城市造成了原先的建築與城市規劃難以負荷如此龐大的人流進駐；再來就是作為加泰隆尼亞區的首都，自然不想輸給馬德里，所以就如火如荼的進行！
首先就是將原先城牆都打除掉，重新規劃，以棋盤方格將道路與街區去作畫分，原因很簡單，因為以前的交通工具為馬車，而行進方式為直線是最為快速且有效率的，其實這樣的規劃在很多都市都能看到，紐約、台北部分也是這樣的，只是沒有像巴塞隆納如此的整齊劃一，另外一個特別的點，就是他棋盤的規劃朝向，是以右邊海岸線作為對齊點去做水平與垂直。
而除了四方形的方正，其又在四個角砍掉角城八角形，產生四個三角的空白區塊，這些區塊則是用來方便轉向以及人們停駐的小空間（但現今多是用為商家座位、公共垃圾桶或者機車停放區了）
且實際過馬路的時候，都需要內切進去過馬路，常覺得像是在繞路😭！
Cerda的規劃概念是每個街區都是一個自成一格的小城堡，其實跟他的設計理念很有關係，早在那個時候，他就相信城市要能滿足居民的日照權、要有足夠的通風、有足夠的綠地，同時也要有夠大的廣場可以讓人們在從一天的工作回來後能有個地方跟家人朋友好好歇口氣。所以建築物只占街區兩側，進深不超過24公尺，高度最高4層，如此一來，便可保證良好的通風和採光，也讓街區的人們擁有充沛的綠地。建築物不致太過密集，使整座城市不向是由水泥堆砌出來的，而是一個一個低密度的建築花園。
其中當然也為了方便貫穿城市的交通需求，設計了對角線貫穿城市的兩條大道：對角線大道 Avinguda Diagonal、子午線大道Meridiana，在上圖中可以很清楚看到。
整體來說，是項很龐大且相當開創性的城市規劃，西班牙人提及時也可以感受到他們的自豪，當登上圭爾公園或搭纜車也可以一眼望見聖家堂以及棋盤狀的規劃，所以下次有機會去，可以仔細在查看google map地圖、或是街道穿梭時，仔細觀察這相較於熱情奔放西班牙色彩外的謹慎設計。
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